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中小房企则由于项目储备不足等原因,业绩波动性较大。部分项目在报告期内集中结转的房企业绩能得到保证,反之,那些报告期内项目结转数量较少的企业,业绩下滑明显。目前有天保基建、ST银亿、嘉凯城、大连友谊、*ST津滨、中房股份等17家企业出现亏损,其中当期项目收入减少和项目处于投入期是这些房企亏损的主要原因。

考察以往国有企业改制的经验,既有枯木重春的例子,也有不少在转让中间造成国有资产流失的例子。尤其是在航天军工、粮食、铁路、水务、盐业、医药、教育等事关国计民生的行业,舆论对这些行业市场化的缘由,其过程中存不存在问题,其产品的质量和效果如何更加敏感,是很正常的。

“在小程序上购买航线险后,我什么都不用操作,平台会自动跟踪理赔,比传统理赔又快又方便。”黄先生评价说。传统航延险:理赔难、手续繁琐被消费者诟病航延险,是指投保人(乘客)支付保费,当保险合同约定的延误情况发生,投保人就将获得相应的赔付。近年来,随着保险意识的普及,凭借保费低廉、购买便捷,延误险逐步被越来越多的商旅人士认可,并成为其出行的“标配”。不少险企也正是看中其潜在市场价值纷纷推出航空延误险。

据《每日邮报》报道,澳大利亚运输安全局(ATSB)于一份报告指出,今年2月3日,一名澳大利亚飞行员驾驶一架“塞斯纳206”小飞机从阿尔丁格起飞。在飞到2400多米的高空时,这名飞行员发现,其中一个油箱突然燃料不足。当时飞机开始下降,机上4名本来要高空跳伞的乘客,被迫从不到2000米的空中跳出。乘客跳机后,飞行员本来打算要回到阿尔丁格的机场,但没想到,引擎在约1500米的高空中又顺利重新启动。

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