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周三，截止发稿，苹果跌幅扩大至约1.9%，报188.57美元，较10月2日创下的纪录高点已下跌约19%。责任编辑：张宁大盘参考上周市场好不容易建立起来的多头排列趋势，仅仅只经历4个交易日便被完全破坏。从市场目前的趋势来看，股指再一次形成破位形态。日线级别来看，短期未见企稳信号，市场难改弱势格局，后续仍需重点关注量能的跟进情况。短期继续保持谨慎；长线来看，2600点下方其实已是一个良好的配置性机会，总体而言机会要大于风险，并不需要过分悲观。

据介绍，锦州银行此前有内资股东109家，为了不触发上市公司全面邀约收购的条款，三家战投拟受让的存量股份为20-25%。知情人士称，“前期监管部门先约谈违规占款的股东，要求其尽快归还贷款，如果不能在限定的期限内归还贷款则以股抵债。不过，为了保证收购的公平性，最终的受让方案是把出卖股份的机会向所有的锦州银行内资股股东开放。”

此外，天津去年金融业增加值1966.89亿元，增长7.2%。杭州2018年金融业增加值1197亿元，增长9.0%，占GDP的比重为8.9%。对各地而言，金融业对各地的贡献，已成为支柱产业或第一大税源。例如，深圳市去年金融业实现税收（不含海关代征和证券交易印花税）1314.8亿元，同比增长17.5%，占全市总税收的22.37%，金融业对全市税收的贡献超过制造业的20.30%，为纳税第一的产业。

其次，主要国际机构和不少美国研究所最近都调低了对2019年美国经济增长的预测值。劳动市场的制约、通货膨胀的压力以及债券市场上息差不断缩窄的情况，都预示着美国经济即将到顶。美联储提速加息，可能也正是为了给即将到来都衰退留出政策空间。而一旦美国经济出现衰退，则美元就可能进入下行周期，新兴经济体承受的压力会随之大大缓解。

但刘师傅认为，出租车司机都是专门开车谋生，不存在为了交友或者其他动机不纯的目的，应该比网约车更安全，“也不排除个别害群之马。”在他看来，那些“黑车”才应该成为众矢之的，不仅漫天要价，安全性也无法得到保证，还抢占他们的生意。虽然滴滴的暂时停运，给出租车司机带来短暂的生意爆发，刘师傅并没有太多兴奋，但也无法掩饰竞争的心理，“他们多停一段时间才好呢”。

“总之，必须未雨绸缪，尽快研究设计国家、家庭、个人、资产等组合的养老金来源模式，防止出现因养老金巨额缺口，影响财政和金融体系的稳定。”文章最后总结说。责任编辑：陈永乐来源：斑马消费一年前，张培峰曲线接过凯瑞德这个烂摊子时，他应该从未想到，自己最终会与吴联模走到同一条道上。