精品一二三四

“企业本来也是要到连云港办理业务，我乘坐他们的‘顺风车’也没有为他们增加额外的费用，就是纯粹的搭个车。”孔某一再认为自己的行为只是搭个“顺风车”。核查人员又询问了接送孔某往返连云港的司机师傅。他说：“我接到公司的出车任务，让我和孔科长联系，送其到连云港。去时车上只有孔科长及与其同行的另一人。到达连云港后我请示公司领导，领导让我在酒店等孔科长培训结束后，再把他们接回来。于是我就在酒店住了两个晚上，并没有其他工作任务。”谈话中核查人员还了解到，由于当天有大雾，高速公路临时关闭耽误了时间，中午孔某一行在淮安市洪泽区下高速吃饭，餐费180元也由企业驾驶员支付并在企业报销。核查人员向孔某出示了企业餐费报销凭证，并告知企业司机在酒店等了他三天。这时，孔某才表示认识到了自己的错误。

监管方面指出，2018年的两次评估的出具时间相近，但委托方、使用目的、评估值、评估方法均不同，并且评估值存在较大差异。对此，深交所要求乐视网说明评估结果是否合理，以及乐融致新重新计量产生的8.41亿元投资收益是否符合会计准则规定。责任编辑：王栋

方建华表示，今年动力电池产业链迎来了“至暗时刻”，“黑天鹅”到处飞。这正是行业发展由过去的野蛮生长向高质量发展过渡的必然结果。但是，产业链各环节洗牌造成的压力影响会非常大，每一个动力电池企业的淘汰，背后可能会带来几十亿元的债务，而整车厂的淘汰可能会带来几百亿元的债务，涉及产业链上中下游，值得警惕。

这即是说，合并的设想并非源自双方公司的主观意愿，而且很有可能是戈恩的一厢情愿。日产汽车的CEO西川广人就于今年5月对外界表示，日产与雷诺的合作伙伴关系非常重要，但日产的独立性也不容忽视，因此未来将重新考虑双方相互的投资比率，两家企业合并的提议“毫无价值”，甚至会产生“副作用”

供给端不断发力的同时，需求端也不甘落后。在“上浮40bp”还未调整之前，地方债认购倍数不断刷新纪录，从20倍、30倍，一度升逾70倍。在1月28日发行的地方债中，期限3年的“19云南债01”，认购倍数达70.98倍。总体来讲，河南、河北、山东、福建、天津等多个地方政府发行债券的认购倍数大多超过40倍，远远高于2018年一季度的平均认购倍数1.27倍，凸显这一市场的受欢迎程度。

责任编辑：张玉不愿再受摆布！华为CFO保释听证后，加拿大人对美国很恼火图片/张晓萌 摄海外网12月11日电 当地时间10日，加拿大不列颠哥伦比亚省高等法院继续召开对华为CFO孟晚舟女士的保释听证会。由于当天的庭审没有得出结论，法官表示11日将继续举行听证会。