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发行价格：18.30元/股。发行股份数量：160，022，446股。募配资金：总额不超过82，258.66万元。募配资金用途：其中77，258.66万元用于支付本次交易的现金对价，5000万元用于支付本次交易的中介机构费用及相关税费。标的历史业绩：2016年度、2017年分别实现营业收入为71，147.31万元，112，738.33万元；分别实现归母净利润为14，406.48万元，22，620.02万元。

里昂证券：随着京东物流效率提升，并有效控制研发费用，京东预计2019年全年在非美国通用会计准则下净利润率将会为0.8%-1.2%。随着运营效率的不断提升，我们预计京东物流的利润率将进一步提高。我们将京东的股票表现上调为优于大盘。STIFEL：2018年第四季度，京东净收入同比增长22%，高于市场普遍预期的20%，调整后的净利率为0.6%，超过华尔街“-0.3%”的预期。京东管理层对于带电品类在2019年的销售增长保持谨慎并乐观的态度，STIFEL认为如果相关的激励政策生效，其市场的增长趋势将在2019年下半年显现出来。我们对京东提升物流开放服务收入的能力保持信心，并期望京东在零售业务规模扩大中持续获得盈利。

音频行业中的不少玩家，都对5G时代带来的变化和机会产生了不清晰的混沌状态。“即便如此，也应该思考出一个清晰的脉络。”上海麦克风文化传媒公司副总裁朱峰认为，万物互联是5G时代的一个主要特征。上海麦克风文化传媒公司副总裁朱峰（图片来源：每经记者 杜蔚 摄）

责任编辑：孟行资本烧钱之后，为什么可骑的共享单车越来越少了？单车行业的问题正在至下而上地爆发，而最开始受到冲击的，依然是那些无人能骑的单车与找不到车骑的用户。陆柯言资本烧钱大战过后，有效可骑单车反而越来越少了，用户的短途出行再次遭遇挑战。“能骑的单车越来越少了。”在深圳福田CBD上班的周先生抱怨，在单车堆积如山的地铁口没有单车可以骑行，这听上去有些难以相信。不过，接连扫码四辆共享单车后，他才终于成功骑走了一辆ofo。他感慨，这里摆的车倒是多，只是能骑的越来越少了。

市场回顾利率债2019年3月18日银行间质押回购加权利率大体上行，隔夜、7天、14天、21天和1个月分别变动了11.26bps、-0.75bps、23.67bps、-0.9bps和2.02bps至2.77%、2.76%、2.95%、3.05%和3.00%。国债到期收益率全面下行，1年、3年、5年、10年分别变动1.41bp、2.12bps、0.90bp和0.01bp至2.48%、2.80%、3.07%和3.14%。上证综指涨2.47%至3096.42，深证成指收涨3.07%至9843.43，创业板指收涨2.67%至1707.06。

据华尔街日报报道，在新的开采技术以及加密油井的双重推动下，美国页岩油公司的产量总体上升。然而这两大推力是否可持续，特别在国际油价走低的当下，存在着争议。截至上周收盘，纽约商品交易所4月交货的轻质原油期货价格下跌1.42美元，收于每桶55.80美元，跌幅为2.48%；5月交货的伦敦布伦特原油期货价格下跌1.24美元，收于每桶65.07美元，跌幅为1.87%。