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凤凰股份称，房地产企业融资渠道、融资规模受到了很大的限制，“融资难”“融资贵”是一大考验，此次关联交易一方面是正常经营所需，另一方面也体现了控股股东严格履行重组时的承诺，为公司持续稳定发展提供利率优于市场的资金支持。像凤凰集团这样大手笔的还有招商轮船、北方稀土、泰禾集团、天沃科技和金一文化的控股股东，所提供的流动性支持都在数十亿元甚至百亿元以上。

对于自己处在“战争”中的事实，马斯克再清楚不过，他曾经表示：如果特斯拉不成功，就会变成另一家愚蠢的电动汽车公司，被他人用来证明电动车不可行。如果成功了，就会成为传奇。一根撬棍颠覆美国汽车行业马斯克并不是第一个考虑做电动汽车的人。事实上，早在20世纪初，爱迪生就断定电动汽车才是汽车的未来。尽管在我们的印象里，电动车上路是近几年的事，然而在汽车年代刚刚开始时，汽油动力车、蒸汽动力车和电动车相互竞争，电动车甚至还曾一度占据上风。

值得一提的是，截至目前，从华北、华东、华南经喀什至中亚南亚的三个方向上的多式联运班列也已相继开通。2017年9月16日，由深圳经喀什开往中亚南亚国家的多式联运班列，在深圳盐田港区发出首班列车。这趟列车共装载35个集装箱共800多吨货物，货值3200万元，货物以珠三角生产的电子产品、机械设备、家用电器和服装等为主。列车在5天后抵达喀什，报关后，再由汽车运往中亚、南亚等地区国家。泰通国际运输有限公司董事长楚轩说，“以往完全依靠汽运，时间较长，路上也不安全，这次班列的开通，使物流时间缩短了一半。”

喀什的区位优势具体如何？喀什综合保税区管委会主任白灿说，“从喀什综保区出发，经吐尔尕特口岸到吉尔吉斯斯坦首都比什凯克，只有700多公里；从伊尔克什坦口岸到吉尔吉斯斯坦的经济中心城市奥什，只有440公里左右；通过奥什就进入了费尔干纳盆地，这里聚集了吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦、塔吉克斯坦大概3000万人口，是中亚经济最活跃的地区，从喀什出发到费尔干纳盆地的东端奥什州是400多公里，到乌兹别克斯坦首都塔什干也不到1000公里；从喀什市出发，经卡拉苏口岸到塔吉克斯坦首都杜尚别，只有约1000公里；从红其拉甫口岸到巴基斯坦首都伊斯兰堡不到1300公里。”

值得注意的是，与贾跃亭接连与孙宏斌、许家印分道扬镳相仿，擅长资本运作的朱骏也曾与投资人闹翻。2014年九城曾与360成立合资公司System Link联合运营一款新游戏《火瀑》，但最终因注资问题和游戏运营矛盾不欢而散。吊诡的是，在与360的合作纠纷诉讼中，朱骏操刀了“左手打右手”的戏码：《火瀑》开发商Red5公司将System Link、三六零科技股份有限公司等相关方诉至法院，要求被告方向Red5支付游戏保底分成1.5亿美元。但实际上，朱骏是原告Red5公司的股东和实际控制人，同时也是合资公司System Link的股东和CEO。

如今，很多关注中国的日本人已了解到现在的中国，每逢“双十一”，网络购物，超市、商场都会加入到折价竞争的行列。日本的企业也由此受到启发，从2015年开始，也在这一天进行一系列的促销，还把这一天称为“いい買い物の日”，日语的“いい”和数字11同音，组合在一起就成为了“很好的购物日”。共同制定这朗朗上口的纪念日的日本企业主们希望借此得到日本顾客的喜欢，刺激日本国内的消费。