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“中美两国间的经贸摩擦不断升级，让美国的企业和消费者付出了代价，无论从市场动荡还是消费者信心下降来看，都不利于美国经济的长远发展”欧洲理事会主席图斯克8月24日在记者会上表示，如果美国出于政治原因加征关税，将危害全世界。法国总统马克龙也在记者会上呼吁，“应该致力于缓解紧张局势，避免贸易战，重振全球经济增长活力”。

另有业内人士告诉北青报记者，相关专业研究生毕业后到民营企业工作，第一年收入就能达到35万元，“大概是在研究所工资的2.5倍。”该业内人士表示，“工资太低，自我提升不大”是越来越多研究所留不住人才的主要原因。北青报记者随后找到了蓝箭空间科技有限公司今年9月发布的招聘信息，其中可靠性高级工程师、火箭发动机总装设计工程师等职位的年薪报价在30万至42万元，这两个职位的学历要求为硕士，工作年限分别为5年和3年。“这样的要求对航天系统内的人来说，简直是‘一抓一大把’。”

谈到工发组织对参加此次国际进口博览会的期待，李勇表示，工发组织非常重视此次博览会，希望通过这个平台，促进降低非关税措施的贸易壁垒，帮助更多发展中国家及发达国家的中小企业进入中国市场，让货物和服务在世界范围内自由流动，以提高全球价值链的效率和效益。

目前郭台铭对鸿海集团如何传承的设想，是将原来的事业群升级为12个次集团后，在每一个次集团中，都将诞生一位总裁。同时，财务、专利等部分仍将由集团母公司控制。“每个集团有个老大，是母集团副总裁，有能力的推举上去做母集团总裁。”尽管郭台铭对外保证未来五年不会退休，但现在宣布参选，他就必须“移交”富士康-鸿海这艘“航空母舰”，谁来接替他在集团的位置，或许将很快揭晓。

曾经有人和王兴探讨生命的本质，王兴借用了惠特曼的一句诗回应，“做一名世界水手，为所有港口服务”。作为王兴的对手，程维棋逢敌手。在阿里做销售出身的程维务实开放，同样具有不停跨界的勇气。一方面程维需要保持滴滴在国内市场的竞争优势，另外一面将开始征战全球。程维的关注也更多集中在核心领域，他表示滴滴正将出行平台的规模优势，转换为汽车产业链上的协同优势。他希望滴滴是一家能不断为用户创造价值的公司，在此基础上不断形成差异化的领先地位。此前滴滴曾透露，预计其包括汽车租赁、维保、加油等汽车服务平台业务将在2017年达到年化GMV（成交总额）900亿人民币的目标。

------------------------------责任编辑：卢昱君——国际社会批评美国对中国输美商品加征关税美方日前宣布将提高对约5500亿美元中国输美商品加征关税的税率，并声称“要求美国企业离开中国”。世界主要媒体和接受本报记者采访的外国专家学者认为，美方此举严重践踏多边贸易规则，威胁全球产业链、供应链安全，拖累国际贸易和世界经济增长。实施单边、霸凌的贸易保护主义和极限施压行径，美方必将自食其果。