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深圳华博精算咨询有限公司创始合伙人王晓波坦言，老百姓一直都是非常有保险意识的，但实际上最大的原因是“真没钱”或“不想多花钱”。近年来，保险公司在商业重疾保险上也颇下功夫。“重疾险责任越来越多，保障范围越来越广，费率却越来越低，主动购买保险的人也多了起来，如果能保持创新步伐，覆盖更多的人群，特别是加大小额保险发展力度，我国的保险密度和保险深度提升至国际平均水平，指日可待。”

宋占军指出：“在网络慈善筹款市场快速发展的过程中，网络筹款平台放松了对筹款人个人资产等信息的审核。下一步，应逐渐推动网络筹款平台转型成为《慈善法》认定的慈善组织，建立健全内部治理结构，明确决策、执行、监督等方面的职责权限，推动我国慈善事业的规范发展。”

不过幸运的是，ofo和摩拜一直投新车的策略只用在了一二线城市，把三四线城市做了战略放弃。中国市场的三四线城市虽然贫瘠但并不是不可以做。虽然总体需求没有一线城市高，但运营人员的成本也比较低。如果北京的盈亏平衡线是车均单3单的话，三四线城市1.5单左右就可以达到正向现金流了。ofo和摩拜把优秀的人才资源都留给了一二线城市。对于小城市没有意愿，也没有能力兼顾，基本上是扔了一些车之后，就没人管理了，即使有人管，能力水平也比较低，不是优势部队。专注与非一线市场的哈罗其实并没有遇到特别大的竞争。在其所运营的大部分城市市场占有率一直处于领先地位。某些城市甚至开始盈利。

另外深圳与杭州的比较，或许也能说明一定问题，2017年，杭州人均消费支出38179元，与深圳基本持平，但深圳城市生活垃圾产生量604万吨，是杭州400万吨的1.5倍，而深圳常住人口仅为杭州946.8万人的1.3倍。因此，可以尝试推论，各个城市使用常住人口指标，都存在对总人口数量的低估，但广州和深圳两个城市的总人口，则存在更大幅度的低估。在一个时点上，一个城市人口总量，则是有常住人口和非常住人口两部分组成。常住人口相对准确，但对于非常住人口，深圳和上海存在明显的差别。

自从蔡英文当局执政以来，“统一”、“武统”似乎成了岛内的高频词。国台办曾指出，大陆对台大政方针是明确的、一贯的，没有改变。之所以造成最近两岸“武统”声浪升高，主要的原因还是因为台湾岛内日益猖獗的形形色色的“台独”分裂活动。台媒也认为，民众的反应值得深思。两岸关系不断恶化的条件下，台湾民众心里深深的恐惧和不安。如果两岸关系不紧张，台湾民众根本不会有这种担心。蔡英文和民进党如果真为台湾好，就应该放下敌对心态，停止对“统独”意识的操弄，以台湾民众安全福祉为念，好好改善与大陆的关系，否则就是与台湾广大民众为敌，最终将被台湾民众彻底唾弃。

民生银行研究院研究员郭晓蓓对第一财经记者表示，受环保限产政策边际放松影响，上游采矿业累计同比增速逐月回升至2015年以来高位，对工业生产形成支撑；二季度以来制造业以及电力、燃气及水的生产和供应业持续回落。2019年1-11月份，全国规模以上工业企业实现利润总额56101亿元，同比下降2.1%，降幅比1-10 月份收窄 0.8 个百分点；其中11 月份，规模以上工业企业利润总额同比增长5.4%，10 月份为下降 9.9%。