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作为促进业内合作的组织，联盟为航空公司们提供了业务对接的平台。联盟内的航司，可以共享代码与积分体系，通过联营航班扩大航线网络，并通过枢纽机场的航班波衔接协作。入盟之时，南航尽管已经是国内最大的航空集团，但主要航线与旅客均集中在国内市场，在国际市场上，南航不如国航、东航有优势。加入天合联盟后，利用合作伙伴的航线，南航的网络一下子能够覆盖全球。
财报显示，截至2018年6月末，临淄公有资产公司总资产为132亿元，上半年主营业务收入4.83亿元，净利润3872万元。2017年主营业务收入10.32亿元，净利润1.66亿元。一家规模高达百亿，旗下拥有多家子公司的国企，交给董监高均为80后、90后的“娃娃高管”掌管会不会有风险？
境内本外币资产余额=本外币资产总额-境外联行往来（资产）-境外附属机构往来（资产）-境外贷款-存放境外同业-拆放境外同业-买入境外返售资产-境外投资-其他境外资产。下列投资不列入境外投资：购买在中国境外发行的中国政府债券、中国金融机构债券和中国非金融机构的债券。
“几千块买个系统和服务器，拉一帮业务员就能开个‘微盘’行骗。” 高婷婷说，相关违法犯罪活动的组织运作模式均可在互联网上找到，违法犯罪活动被批量复制。这也导致被打击后，不法分子也能轻易将骗局改头换面、“借尸还魂”。——隐蔽性强，查处难度较大。百度贴吧上的不法建盘者还告诉记者，制作虚假期货App“不存在被追查的风险”，因为“服务器都设在国外”。高婷婷称，虚假期货App等微盘诈骗行为，传播相对隐蔽，“若无人举报，监管部门较难发现。”
火药味正浓。实际上，火药味一直都很浓。自2013年12月荣耀独立以后，它和小米的竞争就一直没有停止过。一开始是荣耀跟随小米，观察和学习对手，这可是华为最擅长的战术；后来双方就进入犬牙交错式的卡位竞争，直至荣耀销量超过小米，跻身全国四强。现在轮到小米来跟随了。1月3日，小米对外宣布，旗下红米品牌将独立运营。这种双品牌战略，华为早就用过，而小米和红米的梯次定位，又很容易让人联想到，主打高性价比的红米，为狙击荣耀而独立。
苹果致力于搭建一个真正的“教育生态系统”：把产品打入学校，用技术改变教学，以重塑传统教育。数十年间，苹果几乎统治着美国基础教育装备市场。然而在近些年，它也不得不面对市场份额不断缩水这一尴尬现实。库奇透露，苹果有意将更多的教育项目引入中国。不过，如同近些年iPhone在中国辉煌不再般，苹果教育对于教育的规划，对于未来的畅想，又将遇到多少的磕磕绊绊？
