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新车销售打破4S店垄断的同时，平行进口试点也取得实效。去年，商务部指导试点地区加快复制推广“一平台四体系”等成熟经验。2017年，平行进口试点企业汽车进口数量达13.6万辆，同比增长109%，车型超过180个，其中50多个车型是传统授权渠道不组织进口的，这有效满足了多样化、多层次消费需求。今年1月，商务部等8部门发文，新增内蒙古满洲里口岸、江苏张家港保税港区、河南郑州铁路口岸等8个试点地区。

不过，在资深私募分析人士陈熙伟看来，就目前情况来看，如果全年结算下来已经在收益上有所积累，并且避开了市场回调的私募基金，年末可以再争取将排名提升或者保持一下排名。而且在这个“政策底”区域，私募基金不为来年可能出现的行情做布局和精选标的，是说不过去的。特别是创投、并购重组、回购题材板块，都可以提前布局，做好计划。

对此，新宙邦董事长覃九三向《证券日报》记者表示：“这是风险偏好的问题，今年市场波动加剧，选择好的时机减持也是正常的。”而针对公司未来发展战略，新宙邦证券事务代表陈一帆则表示，未来公司将采用差异化和规模化应对市场激烈的竞争，并不会单方面无底线地迎合市场。

程维还表示，平台将新投入1.4亿专项资金加强安全客服团队的建设，下决心摒弃客服外包模式，在今年年底前将自建客服中心扩展至8000席。在所有展开业务的地级以上城市，以办事处形式尽快全面申请，办理网约车与网络网络预约出租车经营许可证，今年年底前在不低于一百个城市完成办理工作。

这次回温较上次已过去近两年。2017年9月，证监会将可转债由资金申购改为信用申购，解决了可转债和可交换债发行中产生的较大规模资金冻结问题。政策支持加上可转债自身优势，使其成为企业和机构再融资工具的主角。然而，随着可转债上市首日破发的出现以及2018年股市整体走低，投资者对可转债的兴趣逐渐降低。

图22：EIA原油库存（千桶）和API原油库存（万桶）数据来源：Wind，中信建投期货图23：库欣商业原油库存（千桶）数据来源：Wind，中信建投期货1.5 国内炼厂原油加工利润截止4月30日当周，国内炼油综合生产装置毛利润-225.92元/吨，较前一周减少76.04元/吨。截止4月30日当周，迪拜原油均价为71.42美元/桶，较前一周下跌2.57美元/桶。产品收入方面，国内汽油市场均价为7109元/吨，较前一周下跌8.4元/吨，柴油市场均价为6666.5元/吨，较前一周上涨33.9元/吨。整体看，汽油价格下跌使得炼厂加工利润环比减少。