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其中,水利管理业投资下降0.7%,1-6月份为增长0.4%;公共设施管理业投资增长4.3%,增速回落1.5个百分点;道路运输业投资增长10.5%,增速回落0.4个百分点;铁路运输业投资下降8.7%,降幅收窄1.6个百分点。可见,今年以来在基础设施建设中,交通领域尤其是铁路运输业投资的下滑非常明显。不过,针对当前这种趋势,上月召开的中央政治局会议明确提出,要把补短板作为当前深化供给侧结构性改革的重点任务,加大基础设施领域补短板的力度,中央部委和地方政府已经接连推出新举措稳定投资。在8000亿元地方专用债待发的同时,发改委正在密集开展基础设施投融资专题调研,相关机制改革有望进一步创新和深化,预计伴随多项政策陆续发力,未来基建投资将有所改善。

北京城建新首钢大桥项目经理 寇志强:经过技术投入,克服了弯扭结构造型的弯扭和组拼的困难。新首钢大桥通车后,长安街向西延伸至门头沟区的石担路,向东延伸至北京城市副中心,全长达到了50多公里。北京市交通委工程协调与市场监管处 赵志诚:落实北京市总体规划,使长安街成为真正意义上的百里长街,具有里程碑意义。

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七、深化改革开放,营造法治化国际化便利化贸易环境(二十二)深化管理体制改革。进一步推进外贸体制改革,加强事中事后监管。完善政策协调机制,加强财税、金融、产业、贸易等政策之间衔接。推动世界贸易组织《贸易便利化协定》在国内实施。优化通关、退税、外汇、安全、环保管理方式,推进国际贸易“单一窗口”建设和应用,落实减税降费政策,加快打造国际一流、公平竞争的营商环境。

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