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巴克莱通过邮件声明，巴克莱有着体系完备及多元化的债券业务，所有业务的所有交易头寸都进行了对冲，它指出涉及土耳其的这笔交易在巴克莱债券业务中占比很低。同样遭受重创的还有贝莱德，作为世界规模最大的资产管理公司，贝莱德也是土耳其国债最大的海外持有者。当土耳其危机爆发时，贝莱德旗下一些主动型管理基金有着庞大的土耳其风险敞口。

财报显示，2015年双汇发展直接或间接从美国采购猪分割肉、分体肉、骨类及副产品金额合计20.80亿元。到2016年，双汇发展与间接控股股东罗特克斯有限公司实现了41.9亿元的采购额。2017年，国内猪肉价格下行，双汇发展通过间接采购的金额下降至31.08亿元。双汇的成本控制术，恐遭到中美贸易摩擦冲击，市场对此也做出反应。

但谁也没想到，两家公司上市这件事因为美国政府史上最长停摆而被打断了。SEC被迫关门后，需要获其批准的企业IPO无法进行，Lyft与Uber的上市进度也就被搁置。如今，美国政府重新恢复工作，Lyft的IPO一事也被再次提上日程。据路透社消息人士透露，Uber的IPO筹备工作还需数周时间才能完成。这一“时间差”或将有助于Lyft在吸引投资者方面占据先发优势。

于是，近两年，我们看到越来越多的公司开始了自家垂直起降飞机的研发，其中不乏像波音、空客、贝尔这样的传统飞机制造商，也包括像Joby Aviation、Volocopter、亿航这样的初创公司。相较于传统直升飞机，我们可以看到现阶段的垂直起降飞机的设计可以说是各具特色，从旋翼的大小、位置、到推进方式等都有所不同。今天我们就结合Uber早前发表的「未来城市空中交通白皮书」[2]来聊一聊作为城市公共交通的垂直起降飞机的展望和技术挑战。

净利润下滑的江淮，对蔚来投资力度却在加大。日前，蔚来汽车创始人李斌的一句“保时捷工厂肯定比不上江淮蔚来工厂”，让蔚来背后的“金主”江淮浮出水面。江淮投入已超15亿元“江淮在合肥经济技术开发区，投资了几十亿元，帮我们（蔚来）建了一个全新的世界级工厂，用的是全球最好的设备，完全按照我们的工艺要求去设计生产线，我们会参与全程的制造合作管理，而且按照我们的质量标准去验收车辆，江淮提供熟练的工人和成熟的制造管理。”日前，李斌在一档电视节目上如是说。

当天元神宗宗主羽化登仙之前，他把天下第一宗交给了当时实力只有六重天的年轻弟子，这是一种“相信”。因为相信，所以看见。江湖已不是当年的那个江湖，但梦依然是最初的那个梦。时代更替的速度，让我们很难预知未来的变化，年轻人的时代就交给年轻人去做事。这种思维上的改变要能承受得住——看看如今老臣们渐次退位，而80后、90后那些年轻人正成为BAT、TMD等企业的中坚力量，巨头们正在改变，也必须改变。