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4.重组方案通过的后果参与的债权人取得信托利益,视为对债务的清偿。所有债权人不得就债务采取任何追偿行为,解除相关追偿措施。贾跃亭得以从债务中解脱,而且相关债务的共同债务人(如甘薇)也得以解脱。5.重组方案未通过的后果贾跃亭多次表明,希望各债权人同意重组方案,如重组方案未能通过,贾跃亭可能申请第7章下的破产,到时其名下所有资产均会被法院处理,而法院的处理方式不能体现这些资产(尤其是法拉第事业)的真正价值。

从这个角度而言,传统车企们显然进行了更大力度的“输血”,这既反映了传统车企更强的资金实力,也体现了新能源汽车市场竞争之残酷。车市难言好转车企之所以为补贴退坡“兜底”,一定程度上是因为,相比于燃油车,电动车的售价尚未形成优势。有业内人士告诉记者,现阶段同等配置现电动车比燃油车成本高4~6万,要想赢得市场,政府补贴退出,只能企业接着上。

另一家造车新势力威马汽车也在补贴退坡的档口再次强调,价格将“不受补贴退坡影响”。威马汽车还发出“不涨价”海报,称“有威马的人生从不找补”。这些车企“保价”的共同点是,在短期内终端价格维持和过渡期内一致,但不同点是,造车新势力在过渡期期间已经不同程度地涨过价,补贴与文件标准一致,而国内传统车企的新能源汽车品牌如比亚迪、上汽荣威、吉利等,在过渡期期间仍然执行的是去年的、相对较高的补贴标准。

如何让中小微企业得到有质量的融资呢?就之前的做法看,给中小微企业融资总体还是依靠银行渠道,但其实大的国有银行、股份制银行给中小微企业贷款的意愿并不高,而中小微银行并没有几家。所以,一方面,要在银行机构层面进行改革,鼓励中小银行的成立。另一方面,中小微企业应该更多的依靠一级市场的输血功能,目前政策的思路是支持企业来公开市场直接融资,但是要知道,一家企业能够到公开市场融资,它就已经不是一家小微企业了。所以,能够解决中小微企业融资的应该是股权和创投方面的融资,这些融资是需要依靠股权私募机构来完成。

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Wind数据显示,2015年5月牛市巅峰,接入系统场外配资可考数量在1.3万亿左右,涵盖民间配资在内则达到2万亿;场外通过HOMS系统接入证券公司的客户资产规模约为9000亿元,其中配资约为6000亿。北京一家配资公司的业务人员透露,最近来做配资业务的客户比去年增加了不少,1月份收到的保证金总额较去年的月平均水平增长约40%。证监会的表态也从侧面做了印证:“已注意到近期有关场外配资的报道增多,对此密切关注。”

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