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相较而言，根据台海核电2017年6月14日发布的《关于2017年度日常关联交易预计（增加）的公告》显示，截至去年6月，台海核电与台海集团之间的日常性关联交易额为零。2016年，双方的日常性关联交易也为零。台海核电年报称，2017年7月~11月，台海核电与台海集团签订的容器锻件等系列合同。去年下半年，台海核电已开始生产制造上述产品，并按完工进度对12.56亿元关联交易，确认了10.74亿元的收入。

每经记者 孙嘉夏 实习生 张潇尹 每经编辑 张海妮▲位于清枫创业园区内的德奥通航之前的办公场所，现在仅有一名值班人员留守 每经记者 孙嘉夏 摄每家怀揣转型梦的A股上市公司，在下定转型决心时，必定目光灼灼，但转型成功就像鲤鱼跳龙门一样。从伊立浦到德奥通航，不仅仅是股票简称的变化，这种变化当初曾被上市公司寄予转型的厚望——又是收购国外的通航公司，又是在国内布局落点，心心念念的通航业务经过几年的发展，却落得国外通航子公司托管清算、国内相关项目公司人去楼空的境地，虽然缺钱是一个主要原因，但通航业务没发展起来也是事实。

另有三言财经报道，有疑似易果生鲜员工爆料称，已经连续两个月延迟发工资。该人士表示，易果生鲜口头通知了延迟发工资的消息，并指出涉及公司整体，包括业务、运行、IT等部门。曾是阿里生鲜重要一环如今要被放弃？从股权关系和融资历程来看，易果生鲜和旗下业务是不折不扣的阿里系，从业务往来看，也曾在阿里的生鲜版图中处于重要位置。

“车上大部分是权健的‘经销商’，小部分是被‘经销商’游说后有意加入权健的人，大家的目的都是去权健总部考察。”程宝宁说。去往天津权健总部的大巴车是“经销商”们自己包的，每人大约300元。当天中午12点多，大巴车行驶到距离权健总部约20公里处的津霸公路王庆坨路段时，因司机疲劳驾驶，大巴车撞上了前方2.8米的限高杆，巨大的冲击力让限高杆把车顶切开，切口位置正处于乘客座位的正前方，事故造成2人死亡，54人受伤。伤者大多为颈部、面部挫伤、骨折。

国家统计局数据显示，2019年1-10月份，全国共完成固定资产投资（不含农户）510880亿元，同比增长5.2%，增速比前三季度回落0.2个百分点。分领域来看，1-10月份，制造业投资增长2.6%，增速比前三季度加快0.1个百分点；房地产开发投资同比增长10.3%，增速比前三季度小幅回落0.2个百分点；基础设施投资同比增长4.2%，增速比前三季度回落0.3个百分点。

事故发生后，国家卫生健康委和江苏省卫生健康委迅速启动应急响应，派出60多名专家奔赴现场参与救治，按“集中重症、集中资源、集中专家、分级收治”的原则，将伤员及时转运分流。同时对危重症伤员实行“一人一方案”，进行针对性治疗。目前，共有3500名医护人员、16家医院、90辆救护车参与救治，为超过130名伤员实施手术。