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在曹擎看来，中长期趋势来说，PTA的基本面是利空的。至于短期内的变化，可能存在一个对过度反应的修复。此外，PX这两天的价格也出现了相对显著的跌幅，这些也都利空PTA。可以看出，这其实是一个全产业链的氛围影响。MEG：供需矛盾大，跌幅将延续对于MEG下跌的原因，光大期货分析师周遨解释道，第一，港口库存绝对量依然处于历史同期高位，4月以来MEG检修装置逐渐增多，MEG总负荷已降至69.03%，其中煤制负荷已降至54.2%，与上个月同期相比下降21.76%。不过，由于检修多在市场预期之内，加上需求端聚酯呈现出旺季不旺的特征，聚酯产销持续低迷，聚酯与织造库存不断累积，“供需矛盾过大的前提下MEG易跌难涨。”
具体而言：第一，由于社保可以在境内境外两个市场、国资民营两种所有制、上市非上市两类公司中间进行择优配置，其选择范围无疑显著大于目前的国资监管部门的选择范围，这就有可能获得更高的资产回报水平。从过往的历史看，社保在维持了组合流动性的同时也的确获得了可观的回报率。因此，国资划转工作越早，就越能实现资产的更高回报，就越能降低未来的社保压力和对财政的负担，因此宜早不宜晚。
每年中国两会之际，炒作中国国防预算是日媒的保留项目与拿手好戏。日本首相安倍晋三去年秋季访华后，日媒鼓噪“中国威胁论”的势头收敛了不少，今年则转向把“刺激地区不安”与“军备竞赛”的帽子扣到中国头上。日媒在某些涉华报道上的舆论诱导性隐晦而浓烈，日本国民长年置身于此种舆论逻辑和氛围之中却浑然不觉。好在中日两国的官方沟通与民间合作从未止步。日媒近日报道，日本政府官员透露，外相河野太郎可能于4月访华，出席在中国举行的日中高级别经济对话，就经济形势和推进双边关系等交换意见。
包括宝马前高管Albert Bierm在内的数位高管迎来了升职。其中，Albert Bierm担任集团研发本部长职位，曾在三星担任研发工作的战略技术本部长池永兆升职为社长级；现任现代汽车集团宣传室长的孔永云升至分管战略企划的社长职务，成为了现代汽车的预备骨干。
另外，郑义宣还主导了高档轿车捷恩斯的开发和品牌独立，推出高性能品牌“N”，并主导电动汽车、无人驾驶汽车，移动出行服务等的未来汽车开发。有评价认为，在现代汽车成长为全球第五大整车企业的过程中，他所贡献的力量不容小觑。北京现代影响几何中国市场作为现代汽车最重要的市场之一，其直接负责人也在情理之中发生了变动。曾任韩国现代全球事业战略组长的车宇准出任北京现代品牌传播室室长一职，自2018年11月19日起正式履任。而原室长薛浩智先生则调回韩国现代总部，出任中国营业事业部长。
卜某称，这一阶段，一般客人都会选择花100元至200元做清洁项目。随后，美容师还会给客人免费挑痘、祛痣，并涂抹精油等产品，令客人脸部发红发烫，并称这是皮肤抵抗力不好所致，会引起过敏红肿，进一步劝说客人购买项目。有的客人不同意购买，美容师便会告知需10分钟后才可以洗脸，在这一等待的过程中，继续忽悠。这样一整个连环套下来，客人少则消费几百，多则上千。等交完了钱，美容师就会用洋甘菊帮顾客洗脸，“洗完脸就会变白，这个其实就是这种液体的效果，一般三天之后就恢复原样了。”
