91|国产丨永久入口

在营业成本中，销售费用是其近三年来所占比重最大的构成，2018年，该项费用为1.63亿元，占营业收入的18.65%，增幅为13.18%，而在销售费用中，市场推广费（包括面向经销商投入的推广费、促销费等）的占比在2016年之后超过广告宣传费并一直构成销售费用的最大占比（从20.12%上升至29.56%）。

责任编辑：张国帅境外媒体：中国3月出口超预期大幅增长 投资者感到安心参考消息网4月13日报道 境外媒体称，中国海关总署4月12日公布的数据显示，3月份中国外贸数据好转，其中出口扭转上月的跌势，转为大幅增长，进口降幅稍微扩大，贸易顺差也随之扩大。

而当其从首富的“宝座”上跌落之时，其获取的银行贷款的一些“技法”也随之浮出水面。债权人告诉记者，这其中就包括：向供应商施压，由辉山乳业方面提供担保或保证，通过供应商向银行申请贷款，获得贷款后，资金则由辉山乳业方面使用。当辉山乳业爆发危机，并进入重整程序后，部分供应商进入了债权人名单。

最近，他一纸诉状将华为告上法庭，并要求华为拿出1.05亿美元的损害赔偿金。责任编辑：张申上世纪80年代，中国空军曾试图向西方引进先进战机，其中，最接近于达成协议的当属，英德联合研发的狂风战机，可惜我军最终放弃了，回头去研发歼轰7，如今只能说，狂风差点落户中国，放到今天也谈不上什么大事，只能说是一件小事，但是有时，也不免会想一下：为什么我军放弃了一款比强5更先进的攻击机？许多人谈到了价钱太贵，其实这不是主因，更多为需求与理念问题。

在过去的十几年里，理论上并没有做太多的工作，也没有什么突破，现在只是用得很好，而且在未来的一二十年，将会用得更好。但是基础研究，可能还需要二十年以后，才能看到新的突破。锌财经：你在《全球科技通史》中提到科技是唯一可叠加式进步的动力，那么这个动力将会一直持续下去吗？是否会在某个时间段出现停滞？

欲速则不达的尴尬ofo的运营问题，也一直遭诟病。例如，ofo单车的简易锁频频遭到破坏，大幅度降低了用户体验的满意度。尽管ofo不断加大投放，但单车数量却不见增加。记者注意到，在北京市多个地铁口、小区外，原本密密麻麻停放的小黄车，如今单车的数量只剩下寥寥无几。