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来源：“廉洁四川”微信公号责任编辑：吴金明⊙记者 吴晓婧 ○编辑 杨刚随着发行加速，可转债稀缺性不再。与此同时，供给扩容导致转债估值及绝对价格整体处于较低水平。在基金经理看来，上述状态短期内可能难以改变，但长期的估值压缩将使转债进入合理的配置区域。经历了前段时间的下跌之后，可转债的债性特征愈发受到市场关注。据悉部分基金近期已增加了对优质转债的配置。

“僵尸车”成因五花八门那么多“僵尸车”到底从何而来？记者从交管部门处得到了一些答案。产生“僵尸车”最主要的原因在于，有些老旧车辆的报废补偿还不够抵偿拖车费，车主干脆将车一扔了之，不再管理。还有一些是“背户车”，即车主本人并没有开车需求，车辆长时间由他人使用，所以干脆不再管车。另一些车辆涉及案件，随着车辆管理日益规范化，没有合法身份的车没法继续上路，就被车主弃置在街头。还有车主违章太多，罚款数额甚至超过车辆本身价值，干脆不要车了。

东方阿尔法基金经理刘明，曾经掌管社保基金，历史业绩优异。今年二季度，该基金加仓了食品饮料板块的配置，降低了社会服务行业和医药行业的配置，更加聚焦于立足内需的消费、中游制造业、低估值的金融地产等行业。从其管理的基金前十大重仓股变动情况看，截至今年二季度末，新增了春秋航空、五粮液，而捷成股份、木林森等则从前十大重仓股名单中消失。

据不完全统计，2020年二季度，北京共有8个区域19个项目有开盘动向。在郭毅看来，加快推盘节奏并辅以各种形式进行楼盘特惠促销，是房企在为即将到来的“业绩中考”蓄力冲刺，同时推盘前置也可以为下半年的销售打下一定基础。结合近期房企的“五一”促销动作，58安居客房产研究院分院院长张波总结出了三大特点。一是，房企整体对5月的市场给予充分重视，纷纷加快了节前市场供应的节奏，意图通过5月加速供货，以填平一季度销售缺口。二是，用户的线上找房热度明显提升，市场热度恢复的速度已经超出房企预期，部分热销项目已经明显收窄了节日期间的促销力度。

总的来说，2月的利率下行机会仍然有参与价值，建议继续保持长久期策略。疫情影响下的避险交易已经导致10年国债收益率出现大幅下行，但是从降成本的中长期逻辑看，我们仍然坚持全年利率前低后高的判断，预计今年1季度10年国债到期收益率有望调整2016年低点，2020年上半年10年国债收益率目标区间在2.6%~2.8%。