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责任编辑：郭明煜美国国会研究机构刚刚在上月初哀叹第四艘“福特”级航母预计造价将上涨至150亿美元（合1031亿人民币，还不包括分摊的研发费用），美国快要造不起航母了。近日美国军队最大的敌人——美国政府问责办公室（GAO）又在新报告中批评，美国海军可能要花费超过15亿美元的资金才能完全处理万退役“企业”号核动力航空母舰，整个拆解过程可能需要耗费15年以上的时间。GAO希望美国海军能有效管理好“企业”号的退役拆解项目，并从中积累经验，为将来高效退役“尼米兹”号航母打下基础。

在拆解核动力航母上，美国与世界其他国家一样缺乏经验，因为之前美国船厂拆解的全是常规动力航母，因此“企业”号的拆解对美国海军来说具有重要的“摸着石头过河”的意义。GAO在8月2日发表的报告中称：“与之前的航母相比，CVN-65未来的拆解和处理工作将截然不同。无论海军选择哪种处置方法，CVN-65都将成为未来拆解和处置核动力航空母舰在过程、成本和监督体制上的先例，可被计划于20年代中期退役的‘尼米兹’级航空母舰的拆解工作所借鉴。”美国海军计划在“福特”级航母“肯尼迪”号服役之后，在2023年退役第一艘“尼米兹”级核动力航母“尼米兹”号。但美国国会此前曾表示应该推迟该舰的退役时间，以保持美国海军12艘超级航母的规模。

相比之下，蔚来汽车的产量和交付数量实现了较快增长。2018年，ES8总产量约为1.28万辆，交付总量约为1.13万辆。蔚来首席财务官谢东萤表示：“我们超额完成了2018年的生产、交付目标和预定收入目标，但预计今年第一季度、第二季度蔚来的交付量较低。”

从0.9%到1.7%（阿里巴巴8月分手），再到2.5%，那么明显的上升，趣店财报中竟然轻描淡写一句，这是轻微上升（slightly increased），主要是因为平均贷款期限变长了（as aresult of longer loan tenure）。

一纸赔偿决定，浓缩了方彦格最近这18年的人生：从刚步入社会的懵懂姑娘到非法吸存的嫌犯，从“不够刑事处罚”到“不构成犯罪”的认定，从重新回到单位上班到获得国家赔偿，如此曲折、往复的人生经历，让方彦格不堪回首。而对于检察机关决定赔偿的数额，方彦格表示不服。3月26日，她告诉澎湃新闻（www.thepaper.cn），将按程序继续向法院申请作出赔偿决定。

图表189：山东沥青利润与产量关系资料来源：浙商期货研究中心鉴于上文所述，2019年需求预期较强，沥青仍处于紧平衡状态，当沥青利润进入较大亏损达-400时可尝试做多沥青利润，即买沥青抛SC；同时考虑到沥青整体产能仍过剩严重，在马瑞油短缺问题缓解后不排除产量释放情况，行业仍难以维持较高利润状态，若沥青利润达400以上可尝试做空利润，即买SC抛沥青。