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宏泰集团表示，出于对长江证券未来发展前景的看好，进行了战略增持。在未来12个月内将根据证券市场整体状况，并结合长江证券的发展以及股票价格情况等因素，决定是否继续增持长江证券的股份。股权结构三足鼎立长江证券一直处于无控股股东、无实控人的状态。有业内观点认为，长江证券的股权结构出现了“湖北国资系”“央企三峡系”“刘益谦系”三足鼎立的局面。而且，前两者颇有“交情”。

“每条线索都会及时得到平台工作人员的妥善处理与反馈，其中产生战果的线索，还会根据奖励细则实施奖励。”海淀公安分局有关负责人介绍，当警方提出奖励时，超九成网友拒绝了。一名“海淀网友”对办案民警说：举报是出于热心，不求回报，也不要奖励，只要警方认真处理了，就是维护群众的利益，净化了社会，对举报人来说是最好的奖励。

报道最后称，不要幼稚地以为，这两个国家之间的贸易争端可以通过增加购买任何产品、减少贸易不平衡而得到解决。显然贸易战只是两个大国之间大规模技术对抗的表现。而华为受到打压并非偶然。华为确实是对美国的威胁——威胁着美国失去全球技术领导地位。目前，就5G技术的发展水平而言，华为已经比竞争对手更高。例如，拿5G的基本专利数量来说，华为排在第一位，有2160项；而诺基亚有1516项专利，爱立信只排在第6位。

服务费2%-4%这项收费项目是否为车企所知？记者曾因为市场上一起某品牌的服务费投诉咨询过该企业相关负责人，这名人士告诉记者，厂商对于“服务费”是知道的。 他谈到，这个费用该收多少，按道理是应该和服务的价值成正比，但是这个服务价值，业内并没有界定的标准，所以这项费用到底如何收费该收多少，基本上都由4S店自己做主。一般来说，豪华品牌或者在市场上越强势的品牌和经销商收取的服务费越高，而自主品牌或者相对弱势的合资品牌收取费用则低些。

奔驰中国的官方网站显示，奔驰为车主提供了两大类金融服务方案，一是类似于融资租赁的“先享后选”方案，先付一定首付，然后在合同期末，车主可以根据需求自由选择置换、返还或购买座驾；另外一种是“个人金融”方案，车主可弹性定制首付金额和月付款。在奔驰的官网上有金融计算器，车主可以借此了解想要购买车型的相关首付以及月供金额。与此同时，车主可以免费在线预审批，并通过微信等多种方式查询审批结果。

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